律師解答：

這起事故中電動車存在闖紅燈的情況，其闖紅燈的違法行為也是造成此次事故的主要原因，因此應該承擔主要責任；其次，從視頻來看大眾車和奔馳車速度較快，對于事故的發生也存在一定的過錯，也要承擔相應的責任，具體而言大眾車的過錯相對更大，承擔的責任比奔馳車也要大一些；最后依據道路交通安全法第七十六條之規定，即使大眾車和奔馳車不存在任何過錯，也會承擔不超過百分之十的責任。

律師解答：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條之規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

目前對于電動車是否屬于機動車存在很大的爭議，司法實踐中大部分案例仍將電動車認定為非機動車。根據上述規定機動車與非機動車相撞的，適用的是過錯推定原則，即一旦機動車與非機動車相撞則認定機動車全責，除非有證據證明非機動車存在過錯，而且證明責任是由機動車方承擔的，如果機動車方沒有證據證明非機動車存在過錯，則推定機動車全責。這種情況下對于機動車而言安裝一款行車記錄儀還是非常有必要的。

另外如果事故的發生是由電動車故意碰撞機動車造成的，機動車不承擔任何責任。

律師解答：

這種情況下電動車車主肯定存在傷亡情況，汽車車主應該第一時間內報警、打120聯系救助傷員，如果搶救傷員的情況下需要變動現場的，注意標明位置，同時在不影響交通的情況下搜集、保存相關的證據。